实验单作用气缸的速度控制回路

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实验单作用气缸的速度控制回路
发布者：信息资讯 发表时间:2020-03-30
实验3 单作用气缸的速度控制回路

因气动系统使用功率不大，故调速方法主要是节流调速。

1、 单作用气缸调速回路

实验所需元件：

单作用气缸，向节流阀，手动换向阀。

实验内容：

图3-1（a）是由两个单向节流阀分别控制活塞杆升降速度的调速回路。

实验注意事项

*）其气控信号由手动换向阀控制（气孔B用气孔塞头塞住）。

2、单作用气缸快速返回回路

实验所需元件：

单作用气缸，快速排气阀，单向节流阀，手动换向阀。

实验内容：

如图3-1（b）所示，活塞返回时，气缸通过快速排气阀排气，而不通过节流阀。

实验注意事项:

*）其气控信号由手动换向阀控制（气孔B用气孔塞头塞住）。
*）实验时，所加气压信号或气压源的压力不要过大，一般以0.4MPa压力为宜。

图3-1单作用气缸的速度控制回路

实验4 双作用气缸单向调速回路

实验所需元件：

双作用气缸，单向节流阀，双气控换向阀，手动换向阀。

实验内容：

如图4-1所示（a）为调节气缸缩回速度，即为气缸的快进—慢退动作；（b）则相反，为调节气缸伸出速度，即为气缸的慢进-块退动作。

实验注意事项:

*）因所配置气缸的进、出气孔均已安装了单向节流阀，实验时，调整节流阀，可使气缸运行为较平缓，现象明显。同时，在没有用到节流阀调速的回路中，只需将节流阀旋钮完全打开，即可使节流阀不起作用。
*）如图示实验回路，均为排气节流阀调速，只要相应的改变单向节流阀的方向，即变为进气节流调速回路。

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